3 de 6 | Familiares y amigos de Akash Pati, víctima del accidente aéreo de Air India, lloran mientras su cuerpo es trasladado al funeral en Ahmedabad, India, el martes 17 de junio de 2025. (Foto AP/Ajit Solapi)

4 de 6 | Familiares y parientes de Akash Patti, víctima del accidente aéreo de Air India, lloraron su pérdida durante su procesión fúnebre en Ahmedabad, India, el martes 17 de junio de 2025.

Familiares de Akash Pati, víctima del accidente aéreo de Air India, lloran durante su funeral en Ahmedabad, India, el martes 17 de julio de 2025. (Foto AP/Ajit Solapi)

Hermano (segundo a la derecha), familiares y seres queridos cargan el ataúd de Akash Patti, víctima del accidente aéreo de Air India, durante su funeral en Ahmedabad, India, el martes 17 de junio de 2025. (Foto AP/Ajit Solapi)

NUEVA DELHI (AP) — Los investigadores están examinando las cajas negras del Boeing 787 Dreamliner después de recuperarlas de los restos para determinar la causa del accidente aéreo de la semana pasada que dejó al menos 270 personas muertas.

Las cajas negras proporcionarán a los investigadores información sobre la cabina y datos relacionados con la configuración del motor y los controles del avión, lo que les ayudará a determinar la causa del accidente.

El Boeing 787 Dreamliner de Air India, con destino a Londres, se estrelló contra la residencia de una facultad de medicina poco después de despegar de la ciudad occidental de Ahmedabad. Solo un pasajero sobrevivió al accidente, mientras que 241 personas a bordo y 29 en tierra fallecieron en uno de los peores desastres aéreos de la India en décadas. Expertos de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos de la India están investigando el accidente con la ayuda de funcionarios del Reino Unido, Estados Unidos y Boeing.

Datos de cajas negras sociales críticas.

Amit Sigh, ex piloto y experto en aviación, dijo que la recuperación de los datos de vuelo y de las grabadoras de voz de la cabina, o cajas negras, es crucial para reconstruir la historia completa.

La grabadora de voz de cabina graba las conversaciones del piloto, las alarmas de emergencia y cualquier señal de socorro emitida antes del accidente. La grabadora digital de datos de vuelo (DVR) de la aeronave almacena información sobre la configuración del motor y los controles. Ambos dispositivos están diseñados para sobrevivir a un accidente.

“Los datos lo revelarán todo”, dijo Sigh, añadiendo que los detalles técnicos podrían ser corroborados por la grabadora de voz de la cabina, lo que ayudaría a los investigadores a comprender cualquier comunicación entre el control de tráfico aéreo y los pilotos.

El regulador de aviación de la India dijo que el avión hizo una llamada de socorro antes del accidente.

Sigh indicó que los investigadores revisarán las grabaciones de las cámaras de seguridad de los alrededores y hablarán con testigos para determinar la causa del accidente. También revisarán los registros de entrenamiento de los pilotos, la carga total de la aeronave, los problemas de empuje del motor, su fiabilidad en términos de rendimiento anterior y cualquier problema reportado previamente.

La investigación del accidente podría llevar tiempo.
Arobido Haada, exdirector general de la Oficina de Investigación de Accidentes de Aviación de la India, afirmó que los investigadores de todo el mundo siguen el Manual de Investigación de Accidentes de la ONU, también conocido como “DOC 9756”, que describe procedimientos detallados para determinar la causa más probable de un accidente.

Haada afirmó que la investigación del accidente de la semana pasada probablemente será un proceso largo debido a que la aeronave quedó gravemente carbonizada. Añadió que determinar el estado de las   cajas negras recuperadas  del lugar del accidente es vital, ya que el calor generado por el accidente podría superar el umbral tolerable de la aeronave.

El gobierno indio ha creado un comité independiente de alto nivel para examinar los casos de accidentes y formular procedimientos para prevenirlos.EIR y gestionar emergencias aéreas en el futuro. Se espera que el comité presente su informe preliminar en un plazo de tres meses.

Las autoridades también han comenzado a inspeccionar, monitorear y realizar controles adicionales a toda la flota de Boeing 787 Dreamliners de Air India para prevenir futuros incidentes. Air India cuenta con 33 Dreamliners en su flota.

El avión accidentado tenía 12 años. Boeing ha experimentado problemas de seguridad con otros tipos de aeronaves. Actualmente hay alrededor de 1200 787 Dreamliners en todo el mundo, y los expertos afirman que este fue el primer accidente mortal en 16 años de operación.